Pour réaliser des travaux en béton, il est indispensable de transporter le béton dans un véhicule adapté. Le camion toupie est le moyen de transport le plus utilisé dans l’acheminement de ce matériau prêt à l’emploi. Si vous prévoyez de vous fournir en béton prochainement, les informations dans cet article vous seront utiles.
Définition d’une toupie en béton
Le camion toupie est également connu sous le nom de camion malaxeur ou bétonnière portée. Il s’agit d’un véhicule qui permet de livrer du béton frais. Le béton prêt à l’emploi est introduit dans le camion toupie au niveau du central à béton. Celui-ci doit ensuite être acheminé jusqu’au chantier.
Le camion toupie est formé par un camion porteur ainsi qu’une cuve qui s’incline légèrement. Grâce à un système de rotation, le béton sera brassé durant le trajet. De cette façon, le béton sera homogène. Parallèlement à cela, la toupie doit tourner en permanence pour que le béton reste fluide jusqu’à ce qu’il arrive sur le chantier. La capacité du camion varie ensuite en fonction du modèle.
A noter que la rotation de la cuve se fait par l’intermédiaire du moteur du camion. Cependant, le camion peut être équipé d’un moteur indépendant pour effectuer ce rôle. Il faut par la suite préciser que la mise en œuvre du béton va durer 3 heures pour avoir une qualité convenable.
Dans quelles situations utiliser un camion toupie ?
Le transport du béton peut se faire via plusieurs types de véhicule. Le choix va dépendre des conditions d’accès sur le chantier. Le camion toupie convient au transport du béton prêt à l’emploi dans le cas où le chantier ne présente aucun obstacle.
Il s’agit donc de la solution la plus simple. Le déchargement doit se faire dans un périmètre qui ne dépasse pas 2,5 m. Au-delà de cette distance, il est conseillé de se servir d’autres solutions comme la pompe à béton.
Lorsque le camion toupie peut accéder facilement au chantier, le béton peut être coulé sans difficulté.
Quels sont les avantages d’un camion toupie ?
Ce n’est pas pour rien si le camion toupie est la solution la plus courante lorsqu’il s’agit de transporter du béton prêt à l’emploi.
Tout d’abord, cette solution vous offre la possibilité de bénéficier de l’expertise de l’entreprise. Vous n’avez pas besoin de mettre la main à la pâte. L’entreprise se charge de la préparation du béton. Ces professionnels disposent ensuite des compétences pour savoir quelle est la composition idéale pour la zone à couvrir. Ils sauront ensuite la quantité qui convient à chaque type de travaux.
Après, les matériaux utilisés sont sûr de répondre aux normes de qualité indispensable en fonction du chantier.
Commander du béton prêt à l’emploi via un camion toupie permet aussi de réduire le temps de mis en œuvre. Il suffit de contacter l’entreprise puis de donner toutes les informations demandées. Le béton frais sera par la suite livré en temps et en heure voulue. Sur place, il ne faut que quelques minutes pour répandre le béton sur la zone.
Comment fonctionne un camion toupie ?
Pour comprendre le fonctionnement du camion toupie, il faut passer par sa description. Le camion toupie est équipé d’un cône de chargement qui se situe sur sa face arrière. Ce véhicule possède ensuite une passerelle de lavage ainsi qu’un système de vidange. Pour vidanger, le matériau va s’écouler depuis un cône de déchargement ainsi qu’une goulotte.
Lorsque le béton sort de la cuve, il va rejoindre la goulotte.
Sous l’effet de la gravité, il va se diriger vers le site de pose. L’avantage de ce système, c’est que la rotation peut se faire jusqu’à 180°. Il sera alors facile de projeter le béton sur la zone concernée.
Quel est le volume de béton pouvant être transporté par un camion toupie ?
Pour transporter du béton prêt à l’emploi jusqu’à votre chantier, vous avez le choix entre plusieurs volumes. Pour choisir entre eux, il faut prendre en compte la quantité de béton commandée. D’une manière générale, la capacité d’un camion toupie varie entre 6 et 12 m3.
Ce volume de béton permet d’effectuer les travaux les plus courants sur un chantier de construction. Il peut par exemple transporter du béton pour poser une dalle en effectuant le voyage en une seule fois.
Si la zone à couvrir est plus grande, le béton doit être transporté par plusieurs camions toupies. Cependant, la livraison doit être bien planifiée pour ne pas compromettre le séchage de la structure.
Quels sont les différents types de camion toupie en fonction de leur taille et de leur capacité ?
Bien entendu, vous avez le choix entre plusieurs types de camion toupie en fonction de la quantité de béton que vous voulez vous faire livrer. Cette diversité vise à satisfaire les besoins de la clientèle sans subir des pertes au niveau des frais supplémentaires liés à l’utilisation d’un véhicule non adapté au volume à livrer.Ainsi, les versions de camion toupie sont les camions porteurs et les camions semi-remorque.
Les caractéristiques d’un camion porteur
Les premières versions de camions porteurs mesurent 4 m de long et 2 m de large ou 4 m de long et 4 m de large.
Le poids est de 19 tonnes au maximum.
En ce qui concerne la capacité, les camions porteurs peuvent livrer 4 m3 de béton. Cette quantité est l’équivalent de 9,2 tonnes.
Il y a ensuite les camions porteurs qui mesurent 6 m de long et 4 m de large. Ces modèles pèsent 26 tonnes au maximum. Par la suite, leur capacité est de 5,5 m3 de béton. Le poids de cette charge est de 13,2 tonnes.
Après, il existe des camions porteurs mesurant 8 m de long et 4 m de large. Leur poids est de 32 tonnes. Ces types de camions peuvent transporter du béton aux environs de 7,5 m3, ce qui est l’équivalent de 18 tonnes.
Les caractéristiques des camions semi-remorque
Ce type de camion est équipé de plusieurs essieux. Il est possible de commander un camion semi-remorque avec 3 essieux dans le cas où le chantier est de grande envergure. Leur poids peut atteindre les 38 tonnes. Par rapport à la capacité, les camions semi-remorque peut livrer 10 m3 de béton. Dans ce cas, la charge va peser 24 tonnes.
Pour les camions semi-remorque avec 3 essieux, la quantité maximale pouvant être transportée est de 14 m3. Il faut toutefois préciser que ces types de camions toupies sont très rares. De plus, leur location est beaucoup plus chère par rapport à ses homologues.
Pour tous ces différents types de camion toupie, la hauteur du véhicule sera de 4 m pour une largeur de 2,5 m.
Quelles sont les précautions à prendre pour se faire livrer du béton prêt à l’emploi dans un camion toupie ?
Pour que la livraison puisse se passer sans encombre, il est recommandé d’effectuer des préparations en amont. Lorsque vous contactez l’entreprise, vous devez décrire précisément la zone à couvrir. Vous devez donner la superficie exacte. Cela permet aux professionnels de calculer la quantité de béton nécessaire.
Vous devez savoir que la densité du béton est très élevée. Ce matériau est donc très lourd. A titre d’information, 1 m3 de béton va peser autour de 2,5 tonnes. Un calcul erroné peut alors engendrer le transport d’un surplus de béton très pesant. Pourtant, celui-ci ne sera pas utilisé.
On doit également mentionner l’impact de ces erreurs sur le budget. Dans le cas où la quantité de béton transportée n’est pas suffisante, le camion toupie doit refaire le voyage. Evidemment, le service doit être facturé.
En outre, le chantier doit être décrit tel qu’il est exactement. Il ne faut pas omettre la réalité concernant l’accès. Souvenez-vous, le chantier ne doit présenter aucun obstacle. Le camion toupie doit atteindre directement la zone à couvrir.
La terre au niveau du stationnement doit ensuite être bien tassée pour pouvoir supporter le poids du camion. En fonction du modèle, son poids peut atteindre les 32 tonnes. Le chauffeur doit par ailleurs être prévenu dans le cas où la zone se trouve proche d’une fosse septique, d’un réseau de canalisation ou d’un égout.
Enfin, il faut prendre en compte le budget de la livraison. En effet le béton livré en camion toupie va coûter entre 100 et 200 euros par mètre cube.
Les éléments à considérer pour calculer le budget
Nous avons dit que la livraison du béton par un camion toupie va coûter entre 100 et 200 euros par mètre cube. Cependant, cette fourchette de prix peut être influencée par de nombreux éléments. Pour savoir exactement le tarif de votre projet, il est indispensable de comprendre ces critères.
Le prix du béton
Evidemment, vous n’allez pas payer que la livraison, vous devez aussi considérer le prix du béton que le camion toupie va transporter. Le tarif va pourtant dépendre du type de béton que vous commandez. Un béton contenant du ciment blanc sera par exemple plus cher par rapport à du béton standard. Après, le béton peut être réalisé avec plusieurs autres ajouts. Plus bas, nous allons donner des détails concernant cette rubrique.
Après, la quantité de béton à commander doit être à partir de 3 m3 pour être rentable pour la centrale. En dessous de cette quantité, la livraison va engendrée des frais associés trop élevés qui ne pourront pas être couverts par le prix du béton.
Pour la centrale, les dépenses vont diminuer à mesure que le volume de béton à livrer augmente. A titre indicatif, le prix du béton va varier entre 70 et 90 euros par m3.
Le prix de la mise en place
Pour ce critère, il faut considérer les caractéristiques de l’accès au chantier. Normalement, un camion toupie est choisi lorsque le stationnement du camion et le lieu de déversement du béton n’est entravé par aucun obstacle. Le coulage se fera alors par l’intermédiaire de la goulotte.
Dans le cas où l’accès est difficile, il sera indispensable de choisir une autre variété de véhicule. Le camion tapis peut par exemple convenir. A titre d’informations, le camion tapis peut effectuer un déchargement sur une distance de 10 m. En hauteur, le tapis peut aller jusqu’à 8 m.
Un camion mixo-pompe peut également être un choix judicieux lorsque le béton doit être déversé sur une plateforme en hauteur ou un accès qui est gêné par la présence d’un mur ou d’un portail trop étroit. En hauteur, ce type de camion peut atteindre les 24 m.
En ce qui concerne le prix, la mise en place est comprise dans le tarif de la prestation. L’emploi d’un camion tapis va engendrer le paiement d’un forfait entre 100 et 200 euros en plus du prix du béton.
En optant pour un camion mixo-pompe, le forfait varie aux alentours de 400 euros.
La distance entre la centrale et le chantier
Evidemment, le coût du transport va augmenter à mesure que le chantier s’éloigne de la centrale. Cependant, ce détail va dépendre de la politique commerciale de la centrale. Il est d’ailleurs possible d’entamer des négociations.
Avec de bons arguments, la centrale peut céder un pourcentage de remise même si elle doit toucher à la marge des bénéfices. Le but est d’attirer de plus en plus de clientèle. Il s’agit d’une stratégie pour être mis en avant face à la concurrence.
Du reste, la centrale doit prendre en compte les contraintes durant le trajet. Si le chantier est trop éloigné, cela pourra avoir un impact sur la qualité du béton.
Pour ce qui est du prix, il faut compter entre 20 et 25 euros par m3 pour le supplément concernant la distance.
L’influence des ajouts
En fonction du projet de construction, le béton doit être mélangé avec des adjuvants. Grâce à ces derniers, le béton va acquérir des propriétés supplémentaires. Parmi la liste, on peut citer le produit désactivant, les accélérateurs de prise, les fibres métalliques et les colorants.
En fonction de la composition du béton, vous avez le choix entre le béton drainant, le béton fibré, le béton autonivelant et le béton décoratif.
Pour ces différents types de béton, le mètre cube va coûter entre 20 et 70 euros.
Vous pouvez également consulter nos deux articles : « Qu’est-ce qu’un PUMI béton ? » et « Quelle est la composition du béton ? ».
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